昨日、東大阪にある、ものづくりビジネスセンター大阪（通称MOBIO）にて、大阪府やJETROが主催する大阪ビジネスクラブという講演・懇親会が開かれました。内容は海外展開したい国内企業と国内進出もしくは取引したい海外企業の交流を目的としたイベントです。
大阪府の方から講演風景です。
実は大阪に居ながらわたしも、余り知らなかったのですが。会場となったものづくりビジネスセンター大阪は、ものづくり企業を中心とした中小企業の製品を展示するブースがなんと１６０もあるとの事。※月額展示費用が掛かるのですが。年間２、０００社を超える来場者へ効果的なPRできるとの事、具体的なマッチング事例も多数あると説明ありました。
ブース展示例
さらに、展示場にはロボットアニメファンには堪らない、大阪府下企業が作ったゲッターロボ像（人間と同じ位）や
東大阪の中小企業が共同で作って、有名になった、衛星”まいど1号”も展示してありました。
少し見づらい画像ですが、手前がロケットで奥が衛星のまいど1号です。
まだまだ、大阪の中小企業の製品等多数展示してあり、大阪のものづくり中小企業の奥の深さを”再発見”した次第です。皆さんも機会があれば、見学されては如何でしょうか。
詳しくは、http://www.m-osaka.com/jp/index.php を御覧ください。
突然ですが先週末に、水泳大会に参加してきました。水泳が得意というわけではなくて、取引先様より、たってのお誘いがあり参加した次第です。
ここ３年間は海にもプールにも行っておらず、完全にぶっつけ本番です。それも背泳で
…参加したのは三重県鈴鹿市で開催された第一回鈴鹿市水泳大会２０１２です。鈴鹿市市長も来賓されゲストにオリンピックメダリストの中村真衣さんも登場した本格的な大会です。
以下の写真は開会式風景
スタート前迄は意気揚々としていたのですが…
バサロスタートで決めて１０MまではTOPだったそうですが…悲しいかな準備運動もロクにしなくて左脇腹を痛めてしまい、真っ直ぐ進めず左側に旋回して大ブレーキ 結果は下から数えて…番目でした。やはり参加者の大半、現役もしくは水泳部活動経験者でしたトホホ
スポーツの秋ですが、日頃の運動を欠かさず行なっていないと、散々な目に遭いますこと身を持って体験しました。皆様もご注意を
※醜い中年の水着写真で失礼しました。
先日所属するNPO法人JASIPA 関西支部http://www.jasipa-kansai.com 会員企業である名古屋のネットパーク２１社http://www.netpark21.co.jp/のユーザー企業のインタビュー企画で、小生がインタビュアーとして愛知県豊田市で豊田バレエ学校を経営されている、諏訪等 学校長に取材する機会がありました。
諏訪学校長には豊田市をバレエ日本一の街にするとの思いを熱く語って頂きました。バレエ学校としては全国初の高校卒業資格も付帯する等、数々の育成支援プログラムを実施され、さらに生徒が安心してバレエに打ち込めるために学校に併設する宿泊施設（マンション）まで自費で建設されたとの事。下記写真は学校と宿泊施設のイラストです。
今後も豊田市をバレエの街にするため先ずは、来る9月2日（日曜）第一回の豊田全国バレエコンクール http://toyotacityballet.com/ を開催されます、初回ながら韓国・タイからも参加があり総勢155名の応募との事です。なんともう既に来夏の第二回の豊田全国バレエコンクールの開催が決まり準備も始まっています！
是非とも豊田市がバレエの街として日本の中で認知されることを期待してやみません。
下記の写真はインタビュー後の諏訪学校長（右）とネットパーク２１竹内社長（左）でした。
さて、肝心のインタビュー記事は、来月にでもhttp://www.jasipa-kansai.comに掲載予定です、乞うご期待。
先月５月３０日から６月１日まで３日間
中小企業総合展２０１２ｉｎＫａｎｓａｉ
がインテックス大阪 6号館Aゾーン・Bゾーンで中小企業・ベンチャー企業中心に650小間の規模で開催されました。 http://sougouten.smrj.go.jp/
弊社もデジタルコンテンツのブースにFONTコンテンツの海外展開PRを目的に出展しました。http://www.font.jpn.com/
肝心の来場者数は初日、二日目はそれほど多くはなかったようですが、6月1日（金）最終日の午後に様子を見に行くと、道中の地下鉄（中央線）・ニュートラムから全ての車両が満員で、会場も多数の見学者でごった返しておりました。
特に今回は、電力需給不安から節電・省エネをテーマとしたブースが活況でした。また今回は海外からの出展が多数あり国際性豊かな展示会でした。
何れにしても原発問題・ギリシャ危機など不安ニュースばかりですが、この盛況を切っ掛けに、関西景気が浮上することを期待したいものです。
皆さん突然ですが
等価変換理論ってご存知でしょうか？
あまり聞きなれず、等価変換って怪しげにも聞こえます…が、実は長年に研究された理論「異なるものの中に潜む同じもの」であります、これは市川亀久弥博士が半世紀前にその理論を提唱された、創造性開発手法の一つです。
概要は→http://media.nuas.ac.jp/~robin/Jpn/note/equal.htm
具体的には、地震の多い日本にありながら、これまで数々の地震に耐えた五重塔がありますが、この構造を応用して立てた、東京スカイツリーなどもそうですね。
・水の抵抗を受けにくい、カワセミのくちばし －＞ 新幹線700系の先端部
・フラミンゴのくちばしの角度 －＞ ショベルカーの先端部のバケットの角度
・サメの鱗 －＞ 水の抵抗を受けにくい水着
等々上記例は等価の関係にあります。このように事例は枚挙にいとまがありません。
私自身、これまで等価変換の意識をもって、アイデアの発想はしておりませんでしたがこれからは中小企業にこそ、その着眼点が求められると思います。
今後は、等価変換を意識して、アイデアねっていきます。なお、等価変換理論の普及啓蒙活動をしている団体NPO法人日本創造力開発センター http://www.jcdc.jp/ があります、興味が有るか方はどうぞ。
加えて、等価変換理論の書籍は、多数出ています。上記ＨＰに書籍の案内があります。参考までに。
いよいよ春本番です。会社の近くの公園に咲いてたサクラです。
さて、昨日4月1日は日曜日でしたが、会社設立日記念日に当たり、グループ全体で創立記念行事を行いました。
これまで沢山の方々に支えられここまで来れました（感謝！！）。
27年目に突入です。26年前の創立当時の初心に戻り気持ちも新たになりました。
これからもよろしくお願いします。
かろうじて湿布で凌いでいた肩こりが
いよいよ首痛まで併発に至り、我慢しきれなくなって整骨院へ行きました。
症状を伝えると、いきなり
歩いて下さいと、２・３度歩かされ、随分猫背ですねとズバリ
説明では歩く時にお尻の筋肉が使われてなく足の筋肉だけで歩いているため将来、膝に負担が来ますよと
警告が…
また、その歩き方が原因で姿勢が悪く（猫背）なって上半身の可動域（肩が動く範囲）が狭まり結果、肩こりが発生しそれが首痛まで影響しているとの事
ちゃんとした、歩き方をマスターすれば肩こりどころか、その原因である猫背が自然と治りますと！
えっ本当に？肩こりを少し揉みほぐして軽く改善するくらいだろうと大して期待はしていなったのに…なんと！ん十年来の猫背が完治するとの
心の琴線に触れる言葉が！！半信半疑ながら、歩くだけで治るのならと期待は膨らみます
早速、体の歪みの修正と肩の可動域を揉みほぐしながら広げてもらう事１時間施術をしてもらい第１回目が終了、なんだか
少し楽になったような気がする。
また
歩き方は、かかと→つま先と着地せず かかと→親指の付け根→つま先の３段階で歩くように指導されました、その後外出時にやろうと試みますが、意識しないとついついいつもの歩き方に戻ってしまいますが…
果たして、肩こり・首痛そして猫背が治るのか？？暫く通院してみます。結果はまた
松の内も過ぎまして、今更でありますが、謹賀新年今年もよろしくお願いします。
2012年を迎え早20日過ぎました。今年は世界的にも重要な選挙が目白押しですね、日本も解散総選挙が取り沙汰されていますね。諸々考えるとターニングポイントの年になりそうです。
そんな、2012年ですが、先ずは神頼みと思い今年の恵方は、北北西との事で、あやかりまして自宅から一番近い、北北西にある、神社へお参りにいきました。とても小さな神社で地元の人しか行かない所で、参拝人数はざっと3,4名でした、帰りには自宅に一番近い神社へも参拝しました。
今年は1月5日が初出勤でしたが、初日に会社からも最寄りの北北西にある、神社へ参拝に行きました。
また、1月10日は、商売繁盛で笹もってこいの、十日戎で今宮戎へ皆で参拝しました。
東京事務所からも、北北西（若干北北東か…）にある小さい神社へお参りしました。
出身地である九州地方では古くから正月に神社参拝のはしごをする3社参りという習わしがありますが、それにあやかり3社ならぬ5社参りをしました。これで、今年は商売繁盛間違いなし？…になればいいですが…では、
皆様のこの1年、幸多いことをご祈念しております。
Just another JASIPA SITES site
いよいよ、搭乗なのですが機内への誘導が遅いなと案じていたら案の定、発着間際になって機材到着遅れのアナウンスが…４０分後に機内誘導との事、うーん遅れることはもっと早めにわかっていた筈なので、わかり次第早めにアナウンスしてくれていたら、もっとラウンジで仕事が出来たのにと段取り悪さを感じました…これがLCCたる所以でしょうか？ 写真は搭乗通路から見える機体です、鮮やかな紫色の機体が綺麗でした。
さて肝心の機内ですが、立派な革シートは機体の色に合わせた紫色です、ひとつ残念なのはシートの前後が少々窮屈なことです、従って通常後方座席からの機内への誘導なのに、前方後方関係なく左右の窓側席からの案内があったのはこの座席の前後の狭さの所以と合点が行きました。合わせて関空までの２時間の移動時間が窮屈さに耐えれるか不安がよぎりました。機内は当然、映像や音楽は一切ありませんし、飲み物食べ物全て有料です、なんとか狭い空間に耐えて帰阪しました。
総評ですが、予備機が無いのと他社便への振替が無いので、トラブルあると欠航リスクもありますし、少々狭い座席にて服装もカジュアルで自由度があるプラベート向きの様に思います、ビジネスでは暫く利用は難しい様に感じました。但し価格は大手航空会社の1/2以下とやはり大変魅力的でしたので、TPOに合わせて利用すればと思います。
