老朽化に伴って建て替えられる、大阪マルビルですが、現在絶賛:解体中です。
大阪マルビルは長い間、大阪梅田のランドマークとして親しまれてきました。今後円筒形のデザインを引き継ぎ、最大で192メートルに高層化される見込みです。完成は2030年春を予定しています。
今期最大の寒波到来で大変寒いですね、昨日は大阪市内でも雪がチラチラしました。
さて、先月の事ですが年始挨拶の最中に取引先で納車間もない、トヨタの燃料電池車MIRAIを発見!しました。
大阪でも余り見かけることが無く、生産台数が少なくて現在も納車が数年待ちですよね。ということで頼み込んで試乗させてもらいました。
乗り込むと社内は意外に広く、白いシート等車内インテリアも斬新なデザインでした。因みに4シーターなのですが全席シートヒーターに加えステアリングヒーターも標準装備との事、凄い!
走行は、スムーズな感じでハイブリッド車の様な印象を受けました。エンジンルームも開けさせて貰いましたが、一般的なガソリン車と違い、よくわからない構造でした。
なお、給水素?の値段ですが全国統一でなく個々水素ステーションによって差があるとの事です、因みにガソリン車より概ね安いそうです。販売単位はKgだそうです。まだまだ普及には時間が必要ですね。
今月初旬の事ですが
週末に、恒例の会社行事である一泊忘年会を実施しました。
今年は、奈良県の奈良駅前からほど近い、猿沢の池の辺りにある飛鳥荘です。全国の支店や一部子会社のメンバーも参加しました。
当日は適度に寒く、温泉には丁度良い気候でした。老舗の旅館だそうですが、綺麗に改装されて、料理も美味しく宴会も盛り上がり大満足の忘年会でした。
写真は、夕暮れの猿沢の池です。
写真は、飛鳥荘の外観です、内部も綺麗に改装されとても綺麗でした。
写真は、宴会場と本日の料理目録です、とても美味しい料理で社員からも好評でした。
写真は、翌日に撮った、三条通を挟んで、猿沢の池の北側にある南円堂です。
追伸:奈良駅から近い事もあり、駅に連なる商店街も外国人を含む観光客で大変賑わいがありました。
明日より、12月ですね。今年も残す所あと1ヶ月になり年末年始の準備や忘年会等で最も忙しい時期となりますね。
年内の出張も数えるほどとなりました。本日も東京へ移動中に機内で、メールチェックをしております。
機内でのインターネット接続サービスであるSKY-Wi-Fiも開始当初は接続機器不調や搭載未整備機も有り50~60%の確率で利用出来なかったりでしたが、現在はほぼ100%使えるようになりとても快適です。
さて、 小生も少なからずマイラー(航空会社のマイレージポイントサービス等を積極的に利用している人)の端くれとして、年末に気になるのは次年度の各航空会社のマイレージサービスのステータス(ランク)です。
と言うのもマイレージサービスの利用実績積算は1月から12月なので、後何回搭乗でステータス到達するのか、上手く調整しながら搭乗しないと次年度のステータス維持するのが困難になり、万が一ギリギリ未達成とかになった場合はランクアップするまで憂鬱な1年を過ごさねばなりません。
この時期は特に天候不良による欠航や使用機到着遅れや機体の不調等の突発的な事象発生は、代替も調整厳しくもう最悪なのです。
斯く言うわたしは、何とか年内搭乗スケジュールもほぼ確定しまして、今年もマイレージサービスステータスが維持が出来そうでホッとしている今日此の頃です。