ご存知の方も、大勢いらっしゃると思いますが、先日東京モノレールで浜松町へ移動中に田町付近で新幹線と交差した際に
７００系を上から見下ろす機会が有りました。
如何でしょうか？パンタグラフに沿って、汚れがの筋がまるでツートンカラーの様ですね。普段は見上げる事が多いため、判りませんでしたが、以外に汚れています。
調べてみると、やはりパンタグラフが有るため、洗車時もその部分は清掃出来ないとの事、また汚れの大半は、砂埃だそうです。
折角の世界に誇る高速鉄道なので、上手いやり方があればいいのでしょうが、少し残念です。
先日も台風７号が小笠原諸島を通過しましね、何と５月に２つも接近するとは、今年は例年以上に猛暑になるのではと心配しています。
はなびらが散った後の桜の木は、新緑で一杯です。本日も２５℃超えており、このように暑いとついつい木陰を探して歩いてしまいます。明日も炎天下になりそうですが新緑が眩しいとは、本当に的を得た表現ですね。木陰のオアシスで一休みしながら仕事に励みたいと思います。
（写真は、会社近くの公園）
先月末に実施した、会社の創立記念行事で提供した記念品は２０１１年東日本大震災以降、災害や災害支援に関連する物から選んでいます。今回は、栃木県のパンメーカーのパンのアキモト社が製造販売する長期保存可能なパンの缶詰にしました http://www.panakimoto.com/everfreshbread/index.html
日本を初め４カ国で製造特許認定されており一番長期保存可能な商品は、製造日から３７ヶ月です。
写真は外観です。
缶と、くっつかないように、特殊な紙で包んであります。
缶詰から取り出しましたが、特に膨らんだりしませんでした。
噂では、出来たてと変わらない美味しい！との事でしたが、確かに柔らかく風味も変わらず美味しかったです。
パンのアキモトでは更に、救缶鳥プロジェクトと言って、備蓄食として契約した場合に賞味期限の１年前（購入してから２年経過後）に、消費しなかったパンについて下取りをしてもらい新しいパンに交換できる仕組みがあります。下取りされたパンは国際支援物資として飢餓に苦しむ地域へ送られます。災害備蓄をしながら国際支援も出来る素晴らしい仕組みですね。
http://www.panakimoto.com/kyucancho/index.html
昨日3月25日に大阪の大阪産業創造館３Fマーケットプレイスにて、 健康・医療・介護関連展示会である大阪トップランナーズ大商談会が開催され、弊社も病院看護職向けキャリア開発支援ツール 「スタッフ・キャリア」 http://xn--v6q469bd4tp0t.com/ を出展展示しました。
年度末の忙しい時期なので、集客を心配していましたが、医療・健康・介護と関心が高い展示会だった事に加えて天候にも恵まれたため来場数が伸びたのだと思います。
弊社のブースにも、興味をもって頂いた代理店さんが多数来場頂きました。有難う御座いました。
最近イベントネタが続いてますが、先日ネット通販の展示会イベント ECフェス２０１５ に参加してきました。
場所は、虎ノ門ヒルズです。
初めて訪れましたが、大きなビルなので広すぎて目的地へ到達するのに少々時間がかかりました
やっぱり関心が高いためでしょうか展示ブースも、セミナーも参加者多数で混雑でした。
展示ブースには、大手モール会社から、ベンチャー企業のユニークなサービスが多数ありました。早速弊社でも幾つか試して見たいと思います。
今回、ビックサイトで３Dプリンター展示会である3D Printing 2015、28,29,30日と3日間開催されていたので見学してきました。
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今回の展示会は、nanoTech2015（第14回国際ナノテクノロジー総合展・技術会議）をメインに、見学した3D Printing 2015以外にも幾つもの共催の展示会で、東１から６まで全部を使った大きなイベントでした。
併催されたイベントが多かったのか、来場者は多数ありました。
さて、３Dプリンターが一同に観れるとの事で期待して参加しました。
大手メーカーブースが多数ありました。
皆さんも御存知かとおもいますが、３Dプリンターには、その方式により、光造形・インクジェット・粉末石膏造形・粉末焼結造形・熱溶融積層造形 などが有り、素材も樹脂から粉末金属まで多彩にあります。
そんな展示会でしたが、実現したかった素材での３Dプリンターが見つからず、少し残念でした。
またまた先月の話で恐縮ですが、11月下旬にパシフィコ横浜にて、日本最大の組込み総合技術展（ET2014）が開催され、見学してきました。
特に目を引いたのが、ロボットとのコミュニケーションデモでした。
写真は、デモのロボットです。
写真は、災害救助用途のヘビ型ロボットです。
実用はこらからが本番ですが、社会インフラの一つとして期待したいと思います。
JALが７月２３日から開始した、国内線の機内インターネットのWi-Fiサービスである、JAL SKY Wi-Fi を使ってみました。※JAL SKY Wi-Fiの詳しくは https://www.jal.co.jp/skynext/wifi/ を参照ください。
利用出来るのが離陸後シートベルトサインが消えた後から着陸のシートベルト点灯サイン迄です。
先ずは、ログインです。※事前に米国ｇｏｇｏ社の衛星接続サービスへユーザー登録の必要有り。
メニューから有料のサービスを選びます。料金体系は機種に関係なく３０分４００円と、１フライトの距離に応じた料金で５００円～（スマホとPC・Tabは別料金）です。
ここまでの時間はテーブルを広げてPCを出して約５分
接続の承認待ちです。
割りとすんなり、接続できました。現在の飛行機の位置情報と残り時間の表示がされています。
ここまでの時間は約８分
メール受信・送信を行ってみましたが、受信はすんなり出来ましたが、送信は速度が遅いせいか少しもたつき気味です。
試しに、現在試合中のプロ野球クライマックスシリーズの巨人X阪神戦を速報を閲覧してみました。やはり、少しもたつく様です（利用に差支えがある程ではありませんが）、実行速度は１５MG位に感じました。
幾つかホームページを閲覧していたら、着陸１０分前のアナウンスです、慌ただしくログアウトしてPCを仕舞いました。予定より早い運行のため、実際にWi-Fiを使えた時間は僅か２０分弱でした。このためにサービス利用料の４００円もしくは５００円～は若干微妙ですネ、締め切り等の急ぎの緊急であれば使えそうかと思います。皆さんも一度試してください。
９月も、もう終わりですね、前半は秋の訪れが早く感じたのですが後半の方が、残暑を感じています。
さて、先日大阪工業大学の研究成果と企業のマッチングイベントが有り参加してきました。
先ず最初成果発表は、各種ロボットの研究です。某大手自動車メーカーから発売予定の試作機も有りました、主にロボットメーカーから利用方法の模索や使い勝手の改善についての共同研究をしているとの事でした。
次に、LEDを使った植物工場の研究成果です。葉物から根菜までLEDの色や各種運用ノウハウの説明貰いました。
最後は、パワーエレクトロニクスの研究についてです。具体的にはインバータ回路を使った、電気自動車のワイヤレス充電機器の開発やホームエレクトロニクスにおける電気自動車の充電・給電の仕組み構築等多岐に渡った研究報告でした。
写真は少し判りづらいかもしれせんが電気自動車のリアウインド経由でワイヤレス充電をする装置です。
想像以上に社会に役立つ技術開発を意識されており、大学研究成果を積極的に事業化を希望されているのがよく判りました、やはり少子化の流れで年々学生が減る中、大学も生き残りに向けて特徴を最大限に活かそういるのがよく判りました。
なお、参加されたのは中小企業だけでなく大手企業も交じり６０社以上と大変盛況でした、どの企業も大学の新しいシーズの取込や共同研究に意欲を示されていました。
弊社も現在幾つか大学との共同研究をしていますが、それ以外の大学とも積極的に交流の機会を創っていきたいと思います。
先日、出張で国内線初となる機内インターネットサービスJAL SKY NEXT 機材搭載機に搭乗しました。全席（エコノミークラス）革張りシートのインテリアは大変豪華でした。
合わせて、座席のテーブルやブランケットに加えてシートベルトもリッチな革仕様に一新されました！高級感のある色使いですね。
さらに、足元もスッキリとなりました。
座席シートも薄くなり、エコノミークラスも快適ですね。
上記写真の２つはJALホームページから
肝心の有料インターネット接続サービスですが、今回利用できる時間が３０分程しかなく、また次回の機会に使ってみたと思います。
なお、９月１日からは、機内モードであればスマートフォン端末含め電子機器が使えるように規制緩和されるとの事、増々便利（仕事に追われて余計に大変でしょうか？ｗ）になりますね。