YOMIURI ONLINE2012年1月4日~山手線、40年ぶりに新駅…品川―田町間

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YOMIURI ONLINE2012年1月4日~山手線、40年ぶりに新駅…品川―田町間より。以下引用。

JR東日本が山手線の品川―田町駅間(東京都港区)で、約40年ぶりに新駅を建設することがわかった。2013年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。(略)新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約1キロの地点。両駅間は2・2キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。

おお、東京都内の鉄道計画は、東急蒲田駅-京急蒲田駅の「蒲蒲線」が最後か、と思っていたので、このニュースは少し驚き。

↓緑色矢印付近に、新駅が出来る模様。

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車両基地「田町車両センター」の跡地を利用して、新駅の設置と共に、大規模な商業施設が作られるとのこと。国の「国際戦略総合特区」に指定された再開発となるらしい。JASIPAの定期交流会でいつも利用している「センチュリー三田」ビルのそばだね、どんな施設が出来るのか、楽しみ。

あと、もう一つ記事内で興味深かったのが、JR東日本が「宇都宮線(東北線)、常磐線、高崎線を東京駅まで延伸し東海道線と直通運転する」という計画を持っていること。2013年度中に完成予定とのこと。

なるほど、地価の高い首都圏に車両基地を置くより、商業施設化したほうが利益を生み出せる、と判断したわけだ(各路線を直通化することで地方の車両基地を利用できるようになる)。

新駅名予想:「国際港南駅」、ベタにいくと「泉岳寺駅」

いかがでしょう?

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